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Accueil et
équipage :
- La meilleure des compagnies que j'ai
prise
au cours de mes voyages. L'accueil est vraiment
très british. J'ai toujours eu accès
au cockpit
(en tant qu'ancien pilote de Cessna 180 et 206,
çà me change ;-)
(Jean
Z., business class en 1999
et classe éco en 1998, 2000 et 2001, vol au
départ
de Paris)
-
Très bon accueil. Les hôtesses
sont souriantes et aimables.
(Sébastien
M., classe
éco en février 2003, prix du billet :
373 Euros)
Confort de l'avion :
- Le confort est bien sûr en rapport avec
la
classe souhaitée, le prix aussi, mais j'ai
pu
testé la business class au prix de la
classe
économique au retour de New York en 1999
(grâce à la complicité d'une
hôtesse charmante).
(Jean
Z.)
-
Acceptable pour une class éco. Rien a
redire.
(Sébastien M.)
Repas à bord :
- Là aussi cela dépend de la
classe, mais c'est
très bien. Mieux que Delta Airlines, Air
France
et United Airlines, mais bon on n'est pas au
resto... (Jean
Z.)
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- Repas
"mangeable" sans plus, mais
franchement je m'attendais à pire. Sinon
boisson à
volonté.
(Sébastien M.)
Attractions à bord :
- Sans avis. Les films ne m'intéressent
pas.
En avion, j'en profite pour lire.
(Jean
Z.)
- Un
écran par siège avec des films en
anglais
et en espagnol, sortant à peine en
France.
(Sébastien
M.)
Ponctualité :
- Comme toutes les compagnies, ils font
leur
possible pour être à l'heure, mais ils
dépendent des impératifs techniques
(méteo, encombrement du ciel et
autres...).
De toute façon, en vacances, on prend son
temps. (Jean
Z.)
-
Pal mal de
retard pour les quatre vols (Lyon-Londres,
Londres-New York...) (Sébastien
M.)
Avis général :
- A utiliser sans regret. Seul bémol :
départ
de Londres via Paris (Roissy). Là c'est la
galére, quand c'est pas une grève,
c'est une autre... (Jean
Z.)
-
N'ayant pris aucune autre compagnie, je ne
peux pas faire de comparaison. Je conseille
quand même celle-ci car franchement : no
problem. (Sébastien
M.)
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